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  备份软件排名,哪个英语软件好,大盘软件为了细分市场,满足客户多样化的用车需求,凯迪拉克CT4(参数询价图片)25T车型正式发布。这款新车一共带来两款车型,时尚型和豪华型。指导价仅为21.97万元和23.17万元。较低价格也使其成了凯迪拉克目前产品中最廉价的后驱车型。原来凯迪拉克CT4上面使用的是1.5t的发动机还是原来的味道吗?

  作为车型的新版本,凯迪拉克CT4 25T车型,在外观和内饰上基本沿袭了目前的形象。如果从背面看,和28T车型没啥区别。

  试驾的是顶配版。从勒芒橙的车身配色可以感觉到它的主打个性,整车仿佛经过原厂改装,如黑色的前格栅和红色的轮圈,都让它充满了战斗感。

  大灯延续家族式标识性设计,识别度很强。而且大灯配置也很丰富。全系配备LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向头灯。

  不同于侧面CT5和CT6修长的车身,CT4的设计非常紧凑利落,给人一种单纯的感觉。这样的装修风格很容易和性能车联系在一起,相信也能吸引很多男人的喜欢。

  车身型号方面,新车长宽高为4760mm/1815mm/1421mm,轴距为2775mm,相同。但尺寸表现卓越,与CT5同属于大型车范畴。

  尾部造型鲜明,配有小鸭尾设计。虽然只是装饰作用,但是提高了整体的锻炼效果,加上熏黑的尾灯和两侧两个菱形排气管,看上去非常酷。

  25T车型均配有17寸轮胎,采用马牌子的优质Contact 6轮胎,长度为225/45 R17。这种轮胎操控性能很好。试驾车型搭载了全黑大轮毂设计,逐步提升了整车的动力性。

  进入车内,新车也延续了家族式的装修风格,与28T车型基本一致。在做工上,CT4 25T车型也保留了凯迪拉克一贯的高水平做工。中控台大量运用皮革包覆使得整体纹理表现出色。

  中控方面搭载8英寸触控屏并嵌入凯迪拉克CUE移动互联网体验系统、语音操控、导航及NFC移动快捷连接功能、苹果CarPlay/百度CarLife系统互联、OTA远程更新、远程手动启动、OnStar 4G LTE等性能。

  新车搭载了自动双区空调、无匙启动、自动驻车、可开启电动天窗、外后视镜电动加热/加热、定速巡航等功能。就算时尚,基本配置也没有缺点。

  试驾25T豪华型还配置了14扬声器的Bose Premium系列音响,倒车雷达、室内气氛灯、车道保持、侧盲区辅助、线T时尚型没有的。

  座椅方面,25T豪华型采用的是皮质材质包裹,填充厚实,乘坐起来在保持柔软性的同时,也有很好的支撑性。座椅调节方面,主副驾座椅配备8向电动调节,副驾驶还支持6向电动调节.想要椅子加热、通风或腿托功能也只能在28T的高配车型上选择它。

  储物方面,和老款车型一样,日常储物功能比较齐全,特别是中央扶手箱设计宽大,内部储物功能多样。另外后备箱常规容积为364L,能翻的后排座椅4/6的比例可以一定程度增强后备厢的承载能力。

  动力是一款凯迪拉克CT4 25T车型最大变化。搭载第八代Ecotec家族1.5T发动机,是首款立式1.5T引擎车型。其实这台发动机对我们来说不陌生。它已经安装在别克朗威Pro,昂扬和雪佛兰星瓜上,但这些车型都是前驱设计,CT4上的发动机是专为后驱平台打造的。

  发动机虽然属于小排量的范畴,但是搭载了同级罕见的平衡轴设计,能够消除二阶不平衡带来的震动,让运行更平稳。除此之外它还有35mpa高压直喷系统、atm主动式热管系统以及全新一代控制器芯片(ECM)以及更多其他技术的加持成果,使其最大扭矩达到155kW,最大马力270n·m,上升功率超过100kW/L,在同级车型中表现优异。

  有优秀的账面数据做支撑,让它对加速表现更有底气。其驱动动力参数不亚于一款2.0T高功率车型。由于最大扭矩转速较宽(1750-4500转/分),刚开始供油很少就能取得不错的马力输出,动力输出呈线性。而且刹车踏板设置的很轻,驾驶起来很轻松。

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